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        “想要赢得比赛，这个动力还远远不足，必须再上一个大尺寸的涡轮增压。”

        “还要上涡轮增压？”

        泰勒和杰克逊双双被自己老板的疯狂给吓到了：

        “有这个必要吗？现在的情况下，最大功率已经有望超过700马力，最大扭矩也超过880牛·米了。”

        姜老二解释了一句：

        “我要的是瞬间加速的能力。”

        如果不是觉得没必要，姜老二都打算上涡轮和机械，两套增压装置了，只是在认真的考虑、对比了历届改装车大奖赛的车辆性能数据后，觉得太欺负人了，根本没有这个必要，这才作罢。

        听了姜老二的这个理由，泰勒和杰克逊立刻明白了老板想要的东西：

        增压发动机、尤其是涡轮增压发动机，在增压系统起正压的那一下，那种仿佛被攻城锤狠狠的砸在背后的凌厉加速感，是自然吸气发动机无论如何也做不到的。

        跟杰克逊对视了一眼，泰勒沉声道：

        “在保证可控和可靠性的前提下，我建议将增压系统起正压之后的最大功率和最大扭矩分别标定为900马力和1200牛米，老板，你觉得怎么样？”

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