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        “我听奥尼斯的人说，理论上一架飞机的回收程度超过80%，实际上的回收程度超过60%，像是仪表、起落架、发动机、液压管路，所有的这些东西，只要是完好的、经过检测证明是可以正常使用的，波音和麦克唐纳·道格拉斯都会回收。”

        “你等一下，”

        姜老二有些被吓到了：

        “你的意思，一架全新的飞机上面，其实装了很多旧零件？”

        “错，是经过翻新的旧零件。”

        黑哥们很认真的纠正着姜老二话里面的错误。

        翻新的旧零件就不是旧零件了？

        亏的劳资还以为买了一架新飞机，整架飞机从里到外全是新的，敢情有一些、或者说相当一部分是经过翻新之后的二手件？！

        虽然这么多年来，航空领域的事故率证明了使用翻新零件的飞机的安全性也是有足够保障的，拆东墙补西墙的事情根本不稀奇，姜老二知道米国人对这种事情一向大大咧咧。

        别说民用设备了，就连美军陆军的主战武器M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克也是这样，M1系列主战坦克的生产线早就拆掉了，坦克寿命到期了怎么办？

        好办，把坦克拆了重新翻新、延寿，需要什么新装备也一道装上去。

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