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        之后进一步通过加装机械增压器、更换性能更好的化油器、换装能够让进排气门开启更长时间、让发动机的进排气动作持续时间更久的凸轮轴等一系列改进方案，成功的让这台发动机的最大输出超过了800马力，但托尼先生说这个功率有些过于强大了，他认为最大输出功率在600马力左右比较合适。嗯，还有这台竞技变速箱，也是托尼先生亲自设计的。”

        “800马力？确实很厉害。”

        陈建军不动声色的点点头，心中却早就掀起了惊涛骇浪：

        一台汽油机输出800马力的最大功率？

        我的天！

        作为外交系统的人，他对国内工业的现状、尤其是发动机的现状不怎么了解。

        但就算是不了解，他也没听说过国内有哪台内燃机的功率能够达到这个水平，哪怕是咱们大量装备的59式坦克的发动机，也才500多马力的输出功率吧？

        岂不是意味着小姜随随便便拿一台民用车上的发动机，功率就比国内59式坦克上的发动机的功率还要猛？

        他哪知道，坦克、装甲车这些东西的发动机，看重的并不是功率，而是扭矩，是可靠性，是战场中的生存能力。

        59式坦克的发动机的最大输出虽然只有500多马力，但输出扭矩、生存能力可比眼前这台“big-block”496强悍不知道多少倍去了。

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