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        用总售价的10%作为维修基金来换取质保和维修的承诺，这个很合理，很符合美国人“至于花钱才能换取更多的增值服务”的商业理念。

        换句话来说，其实用户并不是享受了半年质保和两年有限免费维修的服务，他们是花了钱的，只不过这笔钱在购车之初就已经交给二手车商了。

        莫尔森张了张嘴，对于这其中的逻辑他无法反驳，想要享受服务就要花钱，这个逻辑走到哪里去都说得通，只好嘟囔着道：

        “好吧，但这个比例也太高了吧。”

        姜老二才不惯他莫尔森的毛病呢，撇着嘴说道：

        “觉得贵了？没问题啊，你们可以选择不在我这里维修的方案，也不用给我钱了，这完全是自愿的嘛。”

        几个二手车行的老板简直恨不得一拳砸在姜老二的脸上，如果不是斯坦森就虎视眈眈的站在一旁盯着的话。

        托德不得不站了出来，没办法，谁让在场的几个二手车行的老板当中，就属他跟费尔南德斯最熟悉呢：

        “托尼，你要一笔钱作为‘维修基金’，这个我们能理解，但这个比例未免也太高了，10%，我认为5%差不多。”

        托德的话音一落，立刻引来一阵附和。

        “对对，我也觉得5%差不多。”

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