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        没错，虽然这是一辆1951年生产的、有着近三十年车龄的老车，但他的价格不但没降，反而有了巨大的增幅。

        虽然车主对车子很爱惜，但毕竟年岁在这里摆着了，整辆车子的品相只能算是一般，能明显的看出来车子漆面的光泽度已经比较差了，但这不是大问题，快30年的老爷车了你还要怎么样？

        车主能将车子开过来出售就说明这辆车能够正常使用，而一辆能够正常使用的法拉利212的市场价绝对不会低于3万美元，如果运气好，能卖给那些不差钱的老爷车收藏爱好者，卖多卖少就看你的能力了。

        “先生，我需要核实一下您对这辆车的所有权。”

        姜老二的表情有些严肃，这也是行规和法律规定的，必须确定车子为出售人所有，不能是黑车或者赃车。

        “当然。”

        拉米瑞兹对陈耕的这个要求并不意外，他点点头，把自己的驾照以及这辆法拉利212的相关资料递给姜老二。然后姜老二就交给下属去核实。

        很快的，结果就出来了。

        车子确实是属于拉米瑞兹先生的，姜老二很快就确认了这一点，这位拉米瑞兹先生是这辆法拉利212intercabriolet的第三任车主。

        但在这辆车的资料里姜老二发现了一个有趣的现象：

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